Ciao a tutti!

Ciao a tutti, sono Andrea,Zanna per gli amici, ho 37 anni e vivo vicino a Genova con i miei due bimbi di 10 e 12 anni e la mia Jawa TS 350 con Sidecar Velorex...La moto è con noi da circa un anno e mezzo, durante il quale non ha mai dato nessun problema, anzi davvero solo tanti bei momenti di divertimento per me e i ragazzi...
Circa due mesi fa però, per motivi che non vi sto ad elencare, è rimasta per un paio di settimane sotto la pioggia....e da li sono iniziati i problemi.quando l'ho ripresa è andata in moto alla terza pedalata come sempre,ma ha iniziato a scendere di giri tendendo a spegnersi,con l'aria tirata tutto ok ma appena chiusa niente da fare..ho fatto un giretto tirandola un pò,ma sempre uguale..anzi ogni tanto andava su di giri per poi tornare quasi a spegnersi...il mio meccanico ha controllato il carburatore,dice tutto ok, le valvola,ok ,i cortechi di banco,uno l'ha sostituito, ora non sa più che fare ed io tantomeno..C'è qualcuno che mi può aiutare o consigliare qualcosa??? Ve ne saremmo infinitamente grati...io e soprattutto i miei ragazzi..che da quando non li scarrozzo più in giro col sidecar sono disperati!!
Grazie mille..a presto!
Zanna.
P.S.Focaccia al formaggio per tutti quando riuscirò a farlo ripartire.....

Ciao, sono Fernando ed ho una moto come la tua in questo forum c'è anche la foto, la mia ha il miscelatore non so se la tua lo ha, ha l'accensione tipo elettronica.
Da come scrivi essendo un 2 tempi è la classica sciocchezza che fa girare i gabbasisi.
Se hai l'acensione normale a puntine controllale, ma io ricontrollerei il carburatore e precisamente dove hai l'uscita che va al filtro dell'aria in basso dentro il cerchio interno trovi un foro che si perde nei meandri del carburatore che serve a reperire una parte d'aria, potrebbe essere che si è otturato, lì tante volte si annida un poco di polvere e con l'umidità è facile che lo sporco ci sia entrato e li l'unica soluzione è smontare il carburatore e provare a pulirlo con l'aria compressa.
Occhio che sia smontato, per non danneggiare il galleggiante e altre parti delicate dello stesso.
Un' altra causa potrebbe essere il galleggiante che non tiene bene.
Controlla pure il manicotto che va dal carburatore al filtro dell' aria se è crepato anche di poco ti sballa tutto e una occhiata anche al filtro.
Io fossi in te smonterei il carburatore pezzo pezzo e ricontrollerei il tutto, vedrai che il male è li.
Metti due candele nuove, io uso le NGK B7HS e le pipe che con l'umidita accumulata non scarichino.
Ciao, buon lavoro fernando

Ciao!! quoto in pieno fernando.... potrebbe essere umidità in qualche componente elettrico oppure acqua o sporcizia nel carburatore...

Ragazzi grazie delle dritte..ora procediamo con i controlli...nel frattempo pare che abbiamo scoperto che un cilindro non va...è trascinato dall'altro quindi c'è pure un problema elettrico..
La bobina?? La centralina?? beh io vado avanti senza disperare e intanto vi ringrazio per i consigli che mi vorrete dare anche riguardo a quest'altro problema...A proposito, la moto non ha puntine, è già modello con accensione elettronica.
Ora vado vado a lavorare e grazie ancora per i preziosi consigli.. A presto!!
Zanna.

Se un cilindro non va, controlla prima tutti i contatti, magari usando un tester. L'umidità li ossida facilmente... ripulisci tutte le connessioni e passale con uno spray apposito per contatti...la centralina non può essere. Una bobina si, ma è difficile...infatti di solito o "va" o "non va"...

Ciao,
è come la mia. Cambia i cavi della bobina alle candele, attenzione perche i suoi originali hanno un diametro particolare, eventualmente se li trovi più grandi di diametro rastremali fino a che ti entrano per bene e con il cavo senza inserire la pipetta prova la scintilla, non fanno un agrande scintilla ma sono molto efficaci.
ATTENZIONE non invertire nessun filo dall'accensione in poi altrimenti rischi di bruciare la bobina e poi non ti bastano 70,00 euro.
L'accensione che hai la trovi descritta a questo link, controlla vedrai che è questa.
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/7150/300main.htm

Se la scintilla ti scocca dai cavi, cambia pipette e candele nuove ! metti NGK B7HS e vedrai che è tutto ok.
Sa tenere presente che se entra troppa miscela e la candela si bagna la candela smette di funzionare e ci vuole nuova.
prova prima col cambio candela e se funziona può essere quello.
Fammi sapere, saluti Fernando.
P.S. importante contraolla la carica della batteria altrimenti non ci siamo.

Ragazzi vi ringrazio ancora...oggi il mio meccanico non c'era....officina proprio sprangata..ma da domattina ci metteremo sotto con rinnovata energia...vabbè vi farò sapere come procedono i lavori ciao Fernando e skp85, per adesso grazie ancora, a presto.
Zanna.