i miei primi km in Jawa

Il mio non è un vero e propio report di viaggio , dovevo solo tornare a casa dopo che giovedì mattina , arrivato a Cesena in treno e sbrigate le pratiche per la voltura ,dovevo percorrere con il mio nuovo sidecar i 300 kilometri che mi dovevano portare a casa.
Appena salito e partito non nego di essermi posto una preoccupante domanda ...ma ci torno a casa???
sembrava di tenere fra le mani due corna di toro da rodeo invece che un manubrio di una moto e la cosa mi ha veramente preoccupato .
Ho deciso di entrare in autostrada , tanto da Cesena a Parma è tutta diritta poi penserò ai tornanti della Cisa
L'autostrada è diritta ma tenere diritto il sidecar non è così semplice per un pivello alla sua prima volta come il sottoscritto comunque prendo coraggio e con forza comincio a guidare con più serenità .
Una volta ho letto da qualche parte che 300km in moto sono uno spostamento , 300km con il sidecar sono un avventura
Tengo una buona media almeno mi sembra il motore spinge e la lacetta del contachilometri balzella tra i 90 e i 110 comunque mi passano tutti
Quando mi fermo in qualche area di servizio è uno spettacolo tutti si avvicinano e chiedono ,osservano e fotografano e io dimentico che devo ancora andare a cambiare acqua al merlo
Ultima fermata medesano , prendo qualcosa di caldo e fumo una sigaretta osservo la neve che sta ai lati dell'autostrada e penso che ora l'autostrada non sarà più a 4 corsie .
Comincio a salire su per i tornanti autostradali della Cisa ma con mio stupore sento meno la fatica , curvare mi sembra meno faticoso , devo scalare in terza , in quarta il piccolo bicilindrico fatica ma tanto non devo fare le corse .
Alla fine vedo il cartello 1000 metri uscita Carrara , sono a casa sano e salvo
Ho impegato 5 ore per tornare a casa poche? troppe? non ha importanza ,ero stanco e le braccia non le sentivo ma mi sono divertito .

Ciao, come sai non sono più Jawista, mi spiace che non abbiamo fatto in tempo a far incontrare le due sorelline.
Vedrai che appena inizierai ad usarla, ci farai subito su la mano! Per quanto riguarda l'autostrada, io la miglior tecnica che ho trovato era quella di mettermi in scia ad un camion... in quel modo si riesce a tenere tranquillamente i 90 effettivi. Non fidarti assolutamente del tachimetro (o bradimetro, come amavo chiamarlo viste le "brillanti" prestazioni del mezzo), quello è generoso. I suoi 110 sono i 90 scarsi!